동북아세아지역의 수송봉사망
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작성일 22-11-20 14:51
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(definition ) 련속수송 과정에 받는 압력에 견딜수 있는 구조로서 부속품과 비품을 가지고 있어야 하며 반복사용할수 있는 짐함으로서 차량 및 대차가 붙어있지 않는것.
중량할증금: 짐함에 들어간 화물의 중량이 개당 8,000폰드를 넘지 못하면 적용되지 않는다.동북아세아수송봉사 , 동북아세아지역의 수송봉사망경영경제레포트 ,
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동북아세아지역의 수송봉사망
두만강지대개발과 관련하여 제기되는 수송
china(중국) 동북3성이 조선동해로 진출하기 위한 통로
로씨야 원동지방과 동부 씨비리지역의 철도형편
원동지방의 수송형편
하바롭스크변강 와니노항과 그 개발형편
깜챠뜨까의 수송형편
싸할린주의 수송형편
하바롭스크변강의 수송형편
원동지역 연해변강의 수송형편
자르비노항과 그 주변의 개발
무역항과 자유항
짐함수송에 대한
동북아시아지역 수송료금
세계의 주요항구
① 日本 - 북미태평양연안
주요 기항지: 알라스카, 호노루루, 벵쿠버, 포트란드, 쎈프렌시스코, 시아도르, 로스안젤스, 산띠아고 등
대상짐함: 외용적이 135립방휘트이상의 규격짐함이라야 한다.
동아세아의 중국 특히 흑룡강성, 길림성의 일본과의 경제교류와 또한 내륙국가인 몽골도 이 지역과의 경제교류를 실현하기 위하여 동북아세아지역의 수송기반을 정비하고 있는 상황에 대해 조사한 data(자료)입니다.
운임징수방법: 짐함에 실은 화물의 실지용적 또는 실지 중량에 준한다.
동아세아의 중국 특히 흑룡강성, 길림성의 일본과의 경제교류와 또한 내륙국가인 몽골도 이 지역과의 경제교류를 실현하기 위하여 동북아세아지역의 수송기반을 정비하고 있는 상황에 대해 조사한 자료입니다.(최저료금) 그러나 짐함 내용적 또는 허용적재중랑의 70% 이하로 되여서는 안된다
② 日本 - 북미대서양연안갈프
주요 기항지: 발데이모아, 파라델피아, 노크, 뉴오렌즈, 뉴욕, 뉴와크, 포스톤
* 기타 조항은 ①과 같음.
③ 日本 - 동부카나다
주…(투비컨티뉴드 )
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동북아세아지역의 수송봉사망
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