하이브리드
페이지 정보
작성일 22-10-25 03:25
본문
Download : 하이브리드.hwp
사용하시는 분들에게 많은 도움이 되었으면 합니다. 또한 납 배터리에 비하면 상당히 고가이다. 그 가격은 차 한 대 분의 가격과 맞먹을 것으로 보인다.하이브리드
,공학기술,레포트
열심히 준비 하였습니다.
하이브리드 차에서는 엔진과 모터 양쪽을 탑재하고 있다
엔진으로 발전기를 구동, 그 전력으로 모터를 돌린다든지 (직렬 하이브리드) 엔진을 모터로 어시스트하여, 엔진의 부담을 경감시킨다든지 (병렬 하이브리드) 한다. 이것이 하이브리드 차이다. 가솔린차의 종합 효율이 낮은 것은 가솔린 엔진의 열효율이 최대 30%라는 점과, 실제 주행에서는 부하가 항상 변동되어 반드시 최량의 열효율로 운전되지는 않기 때문이다 그러나 하이브리드…(To be continued )
열심히 준비 하였습니다. 그래서 전기자동차에 발전소를 탑재한다면 전체적으로는 전기자동차와 마찬가지의 저공해가 된다는 발상이 있게 된다된다.
순서
레포트/공학기술
설명
1.하이브리드 자동차의 개요
2.최근 기술 개발동향
3. 현재 적용되고 있는 하이브리드 기술
4.우리 나라의 현실과 展望
1.하이브리드 자동차의 개요
전기자동차(EV)는 배기가스를 내지 않기 때문에, 대기 오염이 큰 골칫거리인 대도시에서의 사용이 기대되고 있다 미국 캘리포니아주에서는 2003년부터 주요 자동차 메이커에게 무공해차 10%의 시장 도입을 의무화하고 있어, Japan의 메이커도 무해한 전기자동차 개발에 힘을 쏟고 있다
그러나 전력을 저장하는 배터리가 무거워 축전량이 한정되기 때문에 항속거리가 짧은 것이 문제로, 이것을 해결하기 위해 신형 배터리가 개발되고 있다 그러나 신형 배터리로도 항속거리는 엔진차보다는 짧다. 전기자동차에서는 화력발전소의 발전효율이 가장 effect이 크며 다음에 배터리의 충전 방전 효율, 모터의 효율, 충전기의 효율, 송전효율 등이 관계된다된다.하이브리드 , 하이브리드공학기술레포트 ,
하이브리드
Download : 하이브리드.hwp( 45 )
다. 그곳에서는 화석연료가 적지 않게 소비되고 있어 당연히 배출가스도 발생되고 있다 즉 발전까지를 포함한다면 전기자동차도 무공해차라고 볼 수는 없다. 사용하시는 분들에게 많은 도움이 되었으면 합니다.
한편 배터리에 전력을 공급하는 것은 발전소이다. 여기서 문제되는 것은, 엔진을 탑재한 하이브리드 차가 전기자동차에 비해 어느 정도 에너지 절약으로 저공해가 될 것인가 이다.
이에 비해 가솔린차의 종합 효율은 약 14%(19%라는 데이터도 있다)이다. 그 결과, 10.15모드 주행의 종합 효율은 약 21%라고 한다.
